Новости компаний (сентябрь 2023 года)

4 сентября 2023, 10:30

Роман Старовойт прокомментировал ситуацию с переполненным общественным транспортом в Курске

В первый понедельник сентября многие куряне столкнулись с проблемой, как добраться на работу. Общественный транспорт оказался переполнен. На оперативном совещании в Доме Советов губернатор Курской области Роман Старовойт отметил, что это оказалось непростое утро: и для транспортников, и для пассажиров.

«С Клыкова на Парковую невозможно уехать, уже 4 автобус проходит полностью забитый». «Как вам такой удобный общественный транспорт, в который еще надо умудриться влезть?», — в соцсетях куряне выкладывают фотографии переполненных автобусов.

1 сентября у транспортников считается самым напряженным днем в году. Но в этот раз пик пассажиропотока пришелся на сегодняшний день.

- Куряне вышли из отпусков, дети едут в школу, студенты — в университеты. Очень сложный день сегодня с утра был, — отметил Роман Старовойт. — В штабном режиме коллеги решают самые острые вопросы.

С 1 сентября в маршрутную сеть Курска были внесены изменения: появились новые маршруты и вышли дополнительные автобусы. По словам главы региона, по сравнению с прошлым годом пассажиропоток вырос в 1,5 раза. Он также подчеркнул, что на всех новых маршрутах действуют льготы, чего прежде не было.

- Прошлая транспортная сеть, если ее вообще можно так назвать — это нахламление маршрутов, которые 30 лет образовывались в произвольной форме, — отметил губернатор. — До конца годы мы планируем замещать неэффективные маршрутки на удобный, вместительный новый транспорт. В вечернее время автобусы ходят по расписанию. Было немало жалоб, что маршрутки вообще не выходили на линию.

Роман Старовойт подчеркнул, что сейчас главная задача — чутко реагировать на просьбы курян, совершенствуя работу новой маршрутной сети.

Антон ФИЛИППОВ, фото Ольги Пашковой

Отзывы читателей (6)

Главная ошибка всей транспортной реформы это снижение класса автобусов с ранее планируемым вариантом. А в нём предусматривалось использование автобусов особо большого класса (гармошек) и большого класса должно быть подавляющее большинство. Автобусов среднего класса планировалось использовать на подвозящих маршрутах, малого класса ПАЗов не должно быть вообще. В этом вся проблема. Конечно, ещё одна ошибка, это не включение в проект реформы восстановление трамвайной линии на Дзержинского.

Непонятно, какой вывод сделал губернатор

С Волокно с утра уехать невозможно, в 7 утра с Крюкова только 1единственный пазик шел, уже забитый битком, и ни одного из новой сети, неужели нельзя сделать так чтобы людям было УДОБНО, Волокно и так самый отдалённый микрорайон, жителям и так было добираться непросто, а сейчас это просто коллапс! На Волокно и так нет никакой альтернативы: ни трамвая, ни троллейбуса, неужели нельзя было учесть эти проблемы в новой схеме и не урезать подвижной состав, а добавлять!

Подтверждаю: раньше было лучше.

Раз не даёте зарабатывать частникам, то поставьте новые автобусы на прежние маршруты и не надо ничего придумывать.

Убрали 9 пазиков 98 маршрута.обещади дать 10 новых автобусов. По факту их на линии 4. Конечно это связано с пассажиропотоком. Врать не надо хотя бы

Выскажите своё мнение о новости

ФИО		Ваше имя или ник (псевдоним)
E-mail		Укажите ваш e-mail для ответа
Город		Страна (если не РФ), город
Смайлики		Для придания сообщению эмоционального окраса
Текст		В тексте распознаются гиперссылки http://site.ru/page.html и электронная почта mail@mail.ru
	Я выражаю согласие на обработку моих персональных данных согласно Политике конфиденциальности сайта	Поставьте галочку, если принимаете правила обработки ПД на нашем сайте
Антиспам	→	Введите в поле цифры на изображении
	Выделенные поля обязательны для заполнения